YAMAHA Vino SA26J

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下記は、ヤマハビーノ SA26J（4スト）の不動車を「動く状態」に整備するための詳しい手順と推奨部品・工具リストです。外装取り外し・キャブレター分解整備を中心に、丁寧に解説します。

1. 外装パネルの取り外し手順
2. キャブレター分解・清掃フロー
3. 補修部品・リビルドキット
4. 推奨工具と価格・購入先
5. 参考動画とサイトリンク
6. 部品リスト（参考）
7. 作業の心構えと注意点
1. ✅ まとめ
✅ 泡タイプキャブレタークリーナーの特徴
🔧 使用手順（ビーノSA26Jの場合）
🚨 使用上の注意
🧴おすすめ泡タイプ製品（分解不要型）
📌 まとめ：どんなときに使う？

1. 外装パネルの取り外し手順

シートを上げ、シート下収納部のボルト（数本）を取り外し
「銀の棒」のアクセルワイヤーを外す
- 前ネジは全抜き、後ネジは半緩め→手前に引き抜くガッチャ・テクニカルブログ+12アメーバブログ（アメブロ）+12YouTube+12
- ワイヤーの傷に注意しながら慎重に操作を
チューブ類／コネクタ類を順次外す：
- エアクリーナーチューブ（ひび割れチェック）
- ウォーターポンプのホース（両側丁寧に）
- ガソリンホース（同様に慎重に）
マニホールド取り付け部のネジを緩め、キャブレター本体を引き抜く
全てのネジ・コネクタが外れたら、キャブレター取り出し完了

2. キャブレター分解・清掃フロー

以下は、ブログや整備動画に基づいた標準的手順です：

上部プラスネジを2本外し：スロットルチャンバー取り外し
オートチョークカバーと関連ネジを外す
フロート室のネジ（4本）を外し、フロート・ニードルバルブを分解 Reddit+12ガッチャ・テクニカルブログ+12アメーバブログ（アメブロ）+12
メイン／スロージェットを慎重に取り外し
両サイドも分解要（Oリング・小スプリング注意） Goobike+2アメーバブログ（アメブロ）+2dbelectrical.com+2
部品を超音波洗浄またはキャブクリーナーで洗浄
Oリング・ガスケットも新品交換推奨
逆手順で組み付け、トルクはマニュアル値で締め付け

3. 補修部品・リビルドキット

All Balls キャブレターリビルドキット 26‑10021：SA26J（XC50）対応のOリング・ガスケット・針・スプリングなど一式。
ヤマハ純正キャブレターリペアセット 6L2‑W0093‑00：純正品で信頼性高。マニア向き。

4. 推奨工具と価格・購入先

以下の工具はキャブ分解・組立に必須です：

六角ソケットナットドライバーセット：アクセルワイヤーやマニホールドの六角ネジに対応。価格：1,853円。Amazonで購入可。
エンジニア DK‑14 精密ナットドライバーセット：小さなスプリングやOリングの取り扱いに最適。価格：約2,334円。Amazon販売。
アネックス(ANEX) インパクトドライバー差込角12.7mm ケース付ビット5本組 No.1901
アネックス(ANEX) インパクトドライバー差込角9.5mm ケース付ビット6本組 No.1902

5. 参考動画とサイトリンク

キャブ分解・組立の動画チュートリアル：

外装取り外し＋キャブ外し工程のブログ：
「ビーノキャブ清掃取り外し編」 Goobike+7dbelectrical.com+7ガッチャ・テクニカルブログ+7 YouTube+8アメーバブログ（アメブロ）+8アメーバブログ（アメブロ）+8 アメーバブログ（アメブロ）
SA26J（ビーノ4）専用整備記事：
「ビーノ 4サイクル (SA26J) キャブ清掃分解・清掃編」ガッチャ・テクニカルブログ+1ガッチャ・テクニカルブログ+1 アメーバブログ（アメブロ）+1YouTube+1

6. 部品リスト（参考）

品名	説明	備考
キャブリビルドキット	Oリング・ガスケット・ニードル・スプリング等	All Balls／ヤマハ純正
キャブクリーナー AZ(エーゼット) キャブレタークリーナー泡タイプ420ml F212	詰まり洗浄用スプレー	市販200〜500円
交換用パッキン各種	チョーク・フロート室・Oリング	上記キットに含むか補充可
エアクリーナーチューブ	ひび割れ時交換部品	Webike等で調達可
ウォーターポンプ／ガソリンホース	汎用品／SA26J指定品	切れ・硬化時交換

7. 作業の心構えと注意点

小部品（Oリング・スプリング）は飛びやすく紛失注意
ネジは適切サイズのドライバーで：舐めると再使用不可 dbelectrical.com アメーバブログ（アメブロ）+1ガッチャ・テクニカルブログ+1
ホース取り外しは慎重に：傷付けないよう丁寧に
組付け後、アイドリング調整・漏れチェック必須

All Balls キャブレターリビルドキット

O‑リング・ガスケット交換一式

All Balls キャブレターリビルドキット

￥15,300

Yahoo!ショッピング – インタートレーディング

ヤマハ純正キャブレターリペアセット

純正安心キット

ヤマハ純正キャブレターリペアセット

￥16,244

Webike公式サイト

六角ソケットナットドライバーセット

六角ネジ用

六角ソケットナットドライバーセット

￥1,853

Amazon公式サイト + その他

エンジニア DK‑14 精密ナットドライバーセット

小ネジ用精密

エンジニア DK‑14 精密ナットドライバーセット

￥2,334

Amazon公式サイト + その他

★★

5.0

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✅ まとめ

外装パネル→キャブレター取り外し→分解清掃→部品交換→再組立→試運転
動画＆記事で各工程を確認しながら進めてください。
不明点があれば、「シート下何番ネジ？」「ジェットの型番？」など、いつでもご相談ください。

安全第一で、作業頑張ってくださいね！

ビーノSA26J整備手順

以下に、**ヤマハビーノ SA26J（4スト）**の「シート下のネジの位置・種類」および「キャブレター内ジェットの型番・サイズ情報」を詳しく解説します。

🔧 シート下のネジ：場所と種類

SA26Jの外装を取り外すには、シート下を中心に複数のネジを外す必要があります。以下が構成です。

✅ 使用工具：+ドライバー（No.2）または8mmソケットレンチ

※ネジは基本「+ネジ」または「ボルト（六角8mm）」です。

ネジ番号	場所	種類	備考
①	シートヒンジ周辺（2本）	10mmボルト	シート本体の取り外しに必要
②	シート下収納ケースの前方（2本）	プラスネジ	メットインボックス固定用
③	シート下収納ケースの後方（2本）	プラスネジ or 8mmボルト	左右両端にあり
④	フロアボードの前方中央部（1本）	プラスネジ	フロント外装と一体
⑤	メーター下カバー裏（2本）	プラスネジ（小）	ハンドルカバーと連結（隠れがち）

📌 コツ：ネジを外す際は「順番通りに袋に分けて保管」しないと、戻す時に苦労します。

🔬 キャブレター内ジェットの型番とサイズ

SA26J（ビーノ 4サイクル）はキャブレター仕様（インジェクションではない）で、以下のジェットが使われています。

① メインジェット（Main Jet）

項目	内容
サイズ	#72（純正）〜#80程度
ねじ径	5mm（ミクニ型）
型番例	ミクニ M5 #72
調整範囲	エアクリやマフラー交換時は#75〜80が推奨

👉 社外品（KN企画・POSH製）も使用可能。AmazonやWebikeで入手可。

② スロージェット（Pilot Jet / Slow Jet）

項目	内容
サイズ	#35（純正）
ねじ径	M28（ミクニ丸型短）
型番例	ミクニ VM22/210-35
交換頻度	汚れや詰まりでアイドリング不安定な時に交換推奨

③ ニードルバルブ（フロートバルブ）

項目	内容
サイズ	ビーノSA26J専用
型番	ヤマハ純正：4VP-14107-20
備考	オーバーフローや始動不能の原因になりやすい部品

🛒 推奨購入先

Webike：純正ジェット・リペアキットあり
KN企画公式サイト：セッティングジェットセット（#70～#90）あり
Amazon / Yahooショッピング：社外ジェットセットも多い

✅ まとめ

部位	必要ネジ	注意点
シート下外装	プラスネジ ×4〜6本	順番に保管・混同注意
キャブジェット	メイン：#72、スロー：#35	詰まり清掃 or セッティングで変更可

キャブレタークリーナーの泡タイプ（スプレー式）は、「キャブレターを分解せずに」汚れをある程度除去したいときに便利な整備用品です。以下に使い方や注意点、おすすめ商品を詳しく紹介します。

✅ 泡タイプキャブレタークリーナーの特徴

特徴	内容
使用対象	主にインマニ接続側から吸気系に直接噴霧（エンジン始動中が効果的）
効果	ガム質・カーボン・スラッジの洗浄（軽度〜中度）
メリット	分解不要・短時間で作業可
デメリット	ジェット内部の詰まりには効果が薄い（ひどい汚れは分解必須）

🔧 使用手順（ビーノSA26Jの場合）

エアクリーナーを外す
- クリーナーボックスかホースからキャブ吸入口を露出させます
エンジンを始動（セルまたはキック）
- 始動しない場合は少量をスロットルに直接噴霧して始動を助ける
スプレーを吸気側から噴射
- 1000〜2000回転で軽く吹かしながら、吸い込ませるように泡を注入
- 約3〜5秒スプレーして30秒ほどアイドリング
再度スプレー→吹かす（1〜2回繰り返す）
- 吹けが改善していればOK
その後10分程度アイドリング or 試走
- 効果を確認

🚨 使用上の注意

スロージェットやパイロット系が詰まってる場合は不十分（その場合は分解洗浄へ）
エンジンに火がついてる状態でのスプレーは引火に注意
マフラーやO2センサーに近い場所にはかけない
長年放置車の場合は、キャブを外してフル整備推奨

🧴おすすめ泡タイプ製品（分解不要型）

製品名	特徴	価格帯（参考）
ワコーズ F-121 フューエル1＋泡キャブクリーナー併用	吸気洗浄＋燃焼室も洗浄可	約1,800円前後
KURE（呉工業）キャブクリーナー泡タイプ	泡の持続性が高くしっかり吸着	約700〜1,200円
エーゼット（AZ）泡キャブクリーナーCC-002 泡タイプ420ml F212 強力泡タイプ 420ml F215	バイク整備士にも人気、コスパ最強	約600〜1,000円
Holts（ホルツ）キャブレター＆インテーククリーナー	残留物が少なく安全	約900円前後

📌 まとめ：どんなときに使う？

状況	泡タイプでOK？	コメント
長期放置車の再生	❌	分解・ジェット清掃必須
定期的なメンテナンス	✅	予防的に最適
吹け上がりが少し悪い	✅	軽度の汚れに効果あり
アイドリング不調	△	ジェット詰まりならNG